David Clark H20-10X Aviation Headset, ohne Batteriefach, ohne Anschlusskabel!

Neues, aktives Stereo-Headset mit weich gefedertem Bügel (Foto!), Lärmkompensierendes Elektretmikrofon flexiblem Mikroarm, beidseitig zu tragen.

Es fehlen das Batteriefach sowie das Kabel mit Anschlussstecker! Das Kabel vom Headset zum Batteriefach ist vorhanden. Siehe Foto!

 

Guter Tragekomfort bei 590 Gramm.

Lautstärkeregler auf beiden Ohrmuscheln (Foto!)

Durch Raster-Einstellung des Kopfpolsters leicht anzupassen.  

Weiche, Gel-gefüllte Ohrpolster für optimalen Tragekomfort! Die Gelpolster sind an den vorderseiten zudem mit weichem Textilsamt versehen, damit sie auf der Haut noch angenehmer sind.

Neue Schaumstoff Windschutz-Mikrofonkappe (Foto!) auf dem hochwertigen Elektret-Mikrofon (Foto).

 

 

Dieses Headset hat die besondere Eigenschaft der ANR (active noise reduction), also aktiver Geräuschunterdrückung.

Diese funktioniert so:
Bei Kopfhörern mit aktiver Geräuschunterdrückung wird mit einem eingebauten Mikrofon das Umgebungsgeräusch gemessen und hieraus mit Hilfe der akustischen Übertragungsfunktion des Kopfhörers der Anteil berechnet, der am Ohr noch verbleiben würde.

Für diesen Teil wird dann zur Kompensation ein gegenpoliges Signal im Kopfhörer erzeugt.
Am Trommelfell treffen der Schall von außen und das Signal aus dem Hörer als Schall zusammen.
Der Schalldruckpegel wird deutlich verringert. Deutlich kann dann ein Nutzschall (Sprache, Musik) über den Kopfhörer wiedergegeben werden.
Auch Kopfhörer mit aktiven Geräuschreduzierungssystemen können Störgeräusche nicht komplett eliminieren.
Zum einen besitzt jeder Mensch eine andere innere und äußere Ohrform, so dass nur eine im Labor durchgeführte genaue Anpassung eine komplette Neutralisation erlauben würde.
Zum anderen überträgt auch der Schädelknochen Schall zum Trommelfell ("Körperschall"); dieser Anteil kann mit Active Noise Reduction nicht beeinflusst werden.

ANR ist besonders zur Dämpfung tiefer Frequenzen (wie Motorengeräusch insbesondere von Kolbenmotoren) geeignet. Nur hier weist der Schall über die gesamte Fläche des Kopfhörers die gleiche Phase auf, so dass er durch ein gegenphasiges Signal vollständig gedämpft werden kann.

Bei hohen Frequenzen zeigt dieses Verfahren wenig Wirkung, da dann unterschiedliche Phasenlagen auf der Kopfhöreroberfläche auftreten und diese auch noch abhängig von der Einfallsrichtung des Schalls werden.
Daher sind auch ANR-Headsets mit großen, gepolsterten Ohrmuscheln ausgestattet, um zusätzlich die passive Geräuschdämmung der hochfrequenten Geräusche optimal zu dämpfen!
Anlass zur Entwicklung solcher Kopfhörer war der Bedarf nach Lärmschutz für Piloten. ANR-Kopfhörer-/Mikrofonkombinationen (Headsets) können in der Luftfahrt – etwa für Hubschrauberpiloten – eingesetzt werden, um eine möglichst ermüdungsfreie Umgebung für das Cockpit-Personal zu gewährleisten.

ANR-Kopfhörer benötigen im Gegensatz zu einfachen Kopfhörern eine eigene Stromquelle. Diese wird entweder über ein Batteriefach oder durch diverse Anschlussmöglichkeiten an das Bordnetz gewährleistet.